| >> |
No.208502
Файл: IMG_20240802_171040_.webp -(692 KB, 2000x1500, IMG_20240802_171040_.webp)
>>208493
Во-первых, по-прежнему всё можно купить, были бы на это деньги – вторичный рынок или ввоз на заказ краденных из Европы.
Во-вторых, мне кажется, у >>208489 вопрос не про бренды, а про типы велосипедов "под задачу", что-то вроде условной классификации:
"городской" – для катания по городским паркам, с прямой посадкой, совсем без переключения скоростей или, если город холмистый, с тяжёлой, но надёжной, планетарной втулкой; сюда же можно отнести и компактные складнички на небольших колёсах;
"шоссейный" – для тех, кто любит скорость; узкие гладкие покрышки, диапазон передач небольшой и со смещением в сторону высоких передач, жёсткая (ригидная) вилка: бреешь ноги, ложишься на свой руль-баран и погнал;
"МТБ" – любителям природы и забраться в какую-нибудь глушь по лесным тропам с корнями; амортизационная вилка, покрышки пошире с цепляющимся протектором, диапазон передач со смещением в сторону низких передач для вкручивания в крутые горки;
"грэвел" – компромисс между шоссером и мтб: тоже на ригидной вилке, но колёса пошире и рама под более прямую посадку, чем на шоссере; универсальный велосипед для путешествий.
Сейчас многие магазины дают велосипеды на "тест-драйв", поэтому, если ты велолюбопытный, просто приходишь и пробуешь разное.
|
